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拼车汽车软件的下一个红人

发布时间:2019-06-13 23:28:12

拼车,汽车软件的下一个红人?

拼车,汽车软件的下一个红人? 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 拼车,汽车软件的下一个红人? 拼车,汽车软件的下一个红人? Posted on 2015年4月4日 by wennuan in 汽车世界 移动互联的介入,给传统的打车、租车行业赋予了新的生命——滴滴打车、快的打车、易到用车、AA租车等等这些互联用车软件,已经包围了在快节奏城市里上班的年轻人,势不可挡地改变着人们的出行方式。同样受惠于移动和社交技术的拼车软件,会不会成为继打车、租车软件之后的互联用车领域的下一个红人?互联用车第三个“赛道”互联用车在国内突然火起来,多多少少要归功于“滴滴”、“快的”的打车补贴大战。对于整个移动互联市场来说,这场烧钱大战,换来了普通市民对互联用车的认知,也换来了创业者们对互联用车不同赛道的关注。在中国,汽车是一种社会身份的象征,能够买得起汽车的人一定程度上也拥有不错的经济实力。根据数据,目前中国汽车保有量为一亿五千俩,并保持每年2000万俩的增长。一方面是庞大的消费市场,汽车人群越来越多,彼此之间产生的社交需求越来越强烈。而另一方面是汽车空载率仍然很高,极大的造成了社会资源的浪费。但基于“车友”的垂直社交,却鲜有一家能够成功突围而出。在共享经济概念风靡的当下,其实很多有车一族都愿意把车共享出来,但并不是每辆私家车都期望或者可以成为滴滴专车,挣钱对他们来说其实并不是首要目的。共享乘车更多其实是为了能够结实更多的人,拓展自身的社交圈子。潜在的刚性需求,车太闲的诞生原因谈到车太闲诞生的原因,励力勇表示两位朋友的经历让他印象深刻。一次是一位朋友开车下班时,看到了一个美女正在路边等公交,当时天气状况有点糟糕,朋友看着比较心疼,但觉得直接上去搭讪又显得比较唐突。很隐晦的问了那个女生“xx路怎么走?”之后,恰好两个人顺路。而另一次是朋友结婚,也是看到了一个女生。有车一族在路上看到美女不知道如何搭讪,而女生也由于对方是陌生人而又防备心理,这仿佛陷入了一种僵局之中。在大量调查身边朋友之后,励力勇慢慢意识到这将会是一个很大的市场。在他看来,如果有一个平台能够突破这种束缚,这个市场将会诞生出一个社交的巨头。而这也是为什么励力勇要创业成立车太闲的原因所在。未来方向找到,但车太闲远未到完美之境车太闲诞生其实已有一年时间了,基于汽车垂直市场的拼车搭虽然看上去足够美满,而实现起来却存在很大的困难。陌生人社交面临大量巨头的竞争和挑战,如何快速笼络大量的车友,其实对处于创业阶段的车太闲来说任务相当艰巨。拼车的不同玩儿法从目前的发展态势来看,如雨后春笋般兴起的拼车APP还没有像打车、租车软件那样大红大紫,不过,它们的玩儿法更为多样。从未来趋势看,拼车出行将会越来越普遍,一方面因为限号限牌,人们愿意选择与同一居住地或同一公司单位的人拼车上下班;也有的是因为自己没车,又不愿承受公交地铁的拥挤;还有一部分是环保人士,可以减少车辆出行。 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 基于汽车的社交应用-车太闲 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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