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北京哋铁14号线东段将于12月28日通车

发布时间:2019-07-03 09:15:03

北京地铁14号线东段将于12月28日通车

地铁14号线东段12月28日通车

从金台路至善各庄共12站行车间隔4分钟可换乘6号线、15号线

法制晚报讯(陈斯)地铁14号线东段将于12月28日率先开通从金台路站至善各庄站共12站,行车间隔4分钟。届时,可与既有的地铁6号线、15号线分别在金台路站、望京站实现换乘。

市轨道交通建设管理有限公司第三项目中心副总经理李振东介绍,14号线东段从金台路站至善各庄站,线路长约14.8公里,包括车站12座。其中,金台路站、望京站为换乘站实现与既有6号线、15号线的换乘。

望京站与15号线可实现厅到厅的换乘,通过一个宽达24米的通道完成,换乘时间在5分钟之内;金台路站为L型换乘,从两个车站的端头通过一条较短的通道实现换乘。

目前14号线东段12个车站全部为地下站,其中有8座车站主体结构已完成,剩余4个车站京顺路站、高家园站、朝阳公园站、间,计划5月上旬贯通。

14号线东段通车时行车间隔将力争控制在4分钟之内。线路为首条采用A型车的地铁线路,相比现用的B型车,载客运力高出15%。首列新车将于4月中旬进京。线路预计于7月底实现轨通,9月初开始冷热滑,12月28日通车试运营。

此外,14号线东段的装修将延续去年已通车的西段线路,采用轻灵飘逸的风格。望京站、朝阳公园站为装修重点站,站内的用色、造型将结合周边的建筑风格。

现场探访

上午在将台站看到,该座车站已悄然在地下实现封顶,该座车站建设历时11个月,明天开始铺轨。

据施工方北京市政路桥市政集团四处介绍,该座车站也是首座采用“大盾构扩挖”的施工方式建成的车站。

“不同于一般地铁采用的6米直径的盾构机,14号线东段从东风北桥站到高家园站区间采用了12米直径的大型盾构机,一次开挖出可容纳两条轨道的地下空间。而将台站、高家园站两座车站也是在大盾构空间的基础上扩挖建成的。”相关负责人表示。

盾构扩挖车站,实现了车站暗挖和区间盾构的有机结合,既解决了困难地段车站的修建问题,也提高了盾构在区间的利用效率。

原标题:北京地铁14号线东段将于12月28日通车

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稿源:中国经济

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